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【公司優(yōu)勢(shì)】

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【安全保障】

廣州至江蘇姜堰市小轎車(chē)私家車(chē)小車(chē)托運(yùn)運(yùn)輸，鑫富物流有限公司擁有自備專用車(chē)籠車(chē)運(yùn)輸轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)二十三米分上下二層，車(chē)型有封閉、半封閉型。每部運(yùn)輸車(chē)輛可駁運(yùn)6-10臺(tái)商品小轎車(chē)。另有專業(yè)小板車(chē)可提供單臺(tái)車(chē)轎車(chē)配載服務(wù)，即定即走。裝卸車(chē)均由具有10年以上經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)操作，2名以上長(zhǎng)途交替駕駛。上下車(chē)采用升降梯固定及四輪定位固定技術(shù)，保證托運(yùn)車(chē)輛免受擦碰，確保運(yùn)輸轎車(chē)安全。

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廣州物流公司/專線輻射廣州（白云區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、荔灣區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、羅崗區(qū)）至全國(guó)各地公路貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)物流限公司 廣州物流|全快捷，以誠(chéng)信為本，運(yùn)價(jià)合理 放心托付，廣州鑫富物流專營(yíng)貨物運(yùn)輸，貨物代理，貨物配載，倉(cāng)儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)，形成以公路為主。鑫富物流擁有各類車(chē)型、有各種車(chē)廂長(zhǎng)短、噸位大小的全封閉的、半封閉的、平板車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、大噸位特種超寬車(chē)等各種車(chē)輛及國(guó)內(nèi)各地聯(lián)運(yùn)回程車(chē)和掛靠車(chē)輛近千輛與我公司簽訂長(zhǎng)年合同。

華南管理區(qū)：廣州、汕頭、佛山、東莞、深圳、中山、湛江、貴陽(yáng)、昆明、南寧、

華東管理區(qū)：上海、杭州、南京、濟(jì)南、青島、合肥、太原、鄭州

華北管理區(qū)：北京、天津、唐山、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連、哈爾濱、佳木斯、包頭

東南管理區(qū)：南昌、長(zhǎng)沙、廈門(mén)、寧波、武漢、義烏、溫州、福州、臺(tái)州

西部管理區(qū)：成都、重慶、西安、蘭州、西寧、呼和浩特、烏魯木齊、銀川、拉薩

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品牌介紹
選擇鑫富運(yùn)車(chē) 選擇美好生活
鑫富人的價(jià)值觀的核心是超越。超越自我，超越對(duì)手。在超越的氛圍里不斷地創(chuàng)新，在創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下持續(xù)地超越。這使鑫富始終保持旺盛生命力，也是鑫富永遠(yuǎn)向前的動(dòng)力所在。 以超越為根基，鑫富企業(yè)文化這棵大樹(shù)現(xiàn)已枝繁葉茂，不僅能為遠(yuǎn)成擋風(fēng)遮雨，而且源源不絕地…

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包裝：嚴(yán)厲遵照外包裝圖標(biāo)懇求中止包裝服務(wù)保證：可以經(jīng)過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反響給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂物流公司。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過(guò)傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間物流公司。隨車(chē)備有客戶信息反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)樹(shù)立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量物流公司。

廣州鑫富貨運(yùn)有限公司優(yōu)勢(shì)： 廣州到平安貨運(yùn)專線，整車(chē)，回程車(chē)，電話：18675843891 ●超便捷：上門(mén)收貨、送貨上門(mén)、車(chē)站自提，任由客戶選擇，方便快捷 ●包裝好: 提供各種家具，家電，衣物，易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料 ●保險(xiǎn)全: 提供正式保險(xiǎn)單據(jù)，全程保險(xiǎn)，全程服務(wù)，真正的全程零風(fēng)險(xiǎn)，損壞有所賠，賠償快速，手續(xù)簡(jiǎn)便 ●速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。 。

通俗來(lái)講，專線的共性問(wèn)題是缺貨缺錢(qián)缺人缺管理。一開(kāi)始一批大大小小的專線公司也嘗試過(guò)組織專線聯(lián)盟改變困境，但最終都是聯(lián)而不盟。大多數(shù)物流聯(lián)盟整合者具有本地貨源的優(yōu)勢(shì)，其整合思路是，希望通過(guò)各地對(duì)流資源進(jìn)行整合，形成對(duì)開(kāi)的網(wǎng)絡(luò)，從一條線路擴(kuò)展到多條線路，最后形成一張網(wǎng)，即專線聯(lián)盟。大家初衷都是在前端獲客園區(qū)共建末端配送通過(guò)整合共享以提升運(yùn)營(yíng)效率，但實(shí)施起來(lái)難度太大，問(wèn)題暴露得愈來(lái)愈多。主要體現(xiàn)在口頭約定，組織低效，缺乏有效的標(biāo)準(zhǔn)法律約束等支撐，沒(méi)有真正解決痛點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，同時(shí)資金壓力嚴(yán)重，從硬件設(shè)施到業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)等方面都需要墊資，沒(méi)有合理管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制，最終都走不長(zhǎng)遠(yuǎn)。專線公司需要一個(gè)第三方平臺(tái)式的組織管理。

山東齊河縣：