智能自動化即無人化/少人化技術應用智能化設備管理平臺建立及前沿技術的研究和探索。安吉智行總經理沈飛如今，各式物流平臺層出不窮。在一直不斷打磨自己方法論的維天運通董事長馮雷眼里，用戶聚集之后的明顯的增值效應——可以拓展到行業邊界的發展方式——提供標準化的規則和流程為平臺。“平臺成長路徑第一要為共性的服務提供一個規則和共性服務的流程，第二平臺這種投入很多是隱性的，很難重資產，因為平臺都有一個擴展到行業邊界的條件，它的擴展性幾乎是無限的。第三要有網絡效應，這個網絡效應不是我們建立快遞網的網絡效應，而是客戶聚集之后的效應，為了這個網絡效應，做平臺的才會去燒錢。”同時，對于近期熱點——網絡貨運是否能發展成物流平臺，馮雷提供了幾種衡量標準即合規之外是否建立了標準化的流程與規則，是否有無限的拓展模式，是否能激發網絡效應。

這是我們的第一個觀念，這也是整個體系的。作為平臺我們推進整個物流業的樹立。比如說經過電子訂單優化整個行業。由于在過去，大家經常接觸的快遞是手寫的，其實他在整個流轉過程中歷來沒有被信息化。從A到B在整個信息中是沒有記載的，沒有這個基礎的物流需求的記載，就沒有辦法去做集約化或者是優化。
所以我們推進整個行業運用電子訂單，從而，無論何時寄一個包裹，我們的后臺系統，后端的運輸，包括派件就能知道這些包裹的流向，這樣我們就有機遇中止優化。我們首先要完成信息和流程的標準化，不然不通，這是第一個層面。

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