國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。
四大優(yōu)勢：從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車堅(jiān)持緊密聯(lián)絡(luò)專人擔(dān)任——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反響、一票到底結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》基于學(xué)問管理的現(xiàn)代貨運(yùn) 1.貨運(yùn)管理的展開階段貨運(yùn)管理大致閱歷了以下三個(gè)展開階段，即傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)理供需的主要方法。。

【鑫富物流有限公司】具有一批年輕、充溢朝氣與活力的知曉信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持，公司不時(shí)以科學(xué)的管理、貨運(yùn)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)生動于我國貨運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在廣州和全國省會城市以及環(huán)渤海地域、長三角地域、珠三角地域分別樹立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸市場，完成了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正平面化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

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為了不時(shí)規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)展企業(yè)品牌認(rèn)識，逐步樹立☆★貨運(yùn)品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中經(jīng)過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶樹立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪我公司已開通的直達(dá)貨運(yùn)專線有回程車運(yùn)輸：物流價(jià)錢低價(jià)、安全快捷是回程車運(yùn)輸最大的優(yōu)點(diǎn)，相對比較可節(jié)約30%以上運(yùn)輸本。公司十多年來已控制了全國各地經(jīng)常往復(fù)廣東的數(shù)千臺長途貨車信息資料，隨時(shí)可以找到廣東開往國內(nèi)大小城市的回頭車。

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公司具有完善的內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)和管理制度，現(xiàn)有員工80余人，其中市場開發(fā)與管理調(diào)度人員30余名。駕駛員、押運(yùn)員30余人。借助先進(jìn)的物流服務(wù)理念和豐厚的物流操作閱歷，為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)；從而輔佐客戶降低本錢，提升市場競爭力。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

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廣州市工商行政管理局.稅務(wù)局等上級主管部門審批.核準(zhǔn)的具有道路運(yùn)輸容許證.公路營運(yùn)資歷證.正軌的廣州市大型物流企業(yè)物流公司.公司具有大小車輛80余等各種類型的車輛物流公司. 廣州鑫富貨運(yùn)公司專營廣州.廣州.東莞珠三角至全國各地整車.零擔(dān).往/返.大件運(yùn)輸.風(fēng)險(xiǎn)品運(yùn)輸.冷藏運(yùn)輸.并提供現(xiàn)代化包裝.貨物倉儲.公路快運(yùn).空運(yùn).市內(nèi)短駁.物流配送.貨物運(yùn)輸服務(wù)的大型企業(yè)物流公司.

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車隊(duì)交流：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌布置車輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車輛情況。2、按時(shí)抵達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
在途追蹤：1、樹立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨情況。。4、填寫跟蹤記載。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)抵達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)抵達(dá)時(shí)間.2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r(shí)反響給客戶。

但這還不夠。我們需要清楚，面對已經(jīng)爆發(fā)的下沉市場和智慧零售場景，未來物流戰(zhàn)場比拼的將是以下三方面服務(wù)越下沉越有話語權(quán)0年快遞市場的大變局，一方面是行業(yè)發(fā)展到一定階段，必然呈現(xiàn)冪次分布，另一方面則是下沉市場爆發(fā)充當(dāng)了導(dǎo)火索。而對物流行業(yè)來說，下沉市場存在兩大特點(diǎn)，一是下沉市場規(guī)模大，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國縣鎮(zhèn)擁有0%的全國總?cè)丝谡急龋_發(fā)潛力巨大，以C家電行業(yè)為例就至少有0%的份額集中在縣鎮(zhèn)，挖掘空間很足；另一方面下沉市場人口密度小范圍廣，物流入局難度大，布局時(shí)間長，成本也高，因此誰能在下沉市場搶先布局，誰就越有話語權(quán)，越能收割紅利，于是這些年蘇寧阿里京東都紛紛下沉布局。

隨車備有客戶信息反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量物流公司。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門逐級簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)物流公司。建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效*、復(fù)印件及聯(lián)系電話物流公司。公司管理嚴(yán)厲，注重內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)富而提供最好的維護(hù)和服務(wù)物流公司。