運輸流程： 1電話受理業(yè)務（假設需求，則派業(yè)務員與貴公司洽談，提供精確報價）； 2如雙方對議價無異議簽署合同，確保貴公司權益不受損傷； 3依照客戶懇求對貨物提貨紙箱打包服務（此項服務須收取相應費用）； 4運輸當天派業(yè)務員到現(xiàn)場調度，確保貨物安全起運； 5運輸途中有兩名司機輪番駕駛，確保貨物安全抵達卸貨地； 6到貨后由客戶對貨物中止驗收，確保貨物完好，由客戶簽收并傳回清單，此次運輸宣布終了。

聯(lián)系人：袁經理，鑫富物流公司可以送貨到以下地點，公司天天發(fā)車，貨源車源充足， 國內一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉，每天晚上9點至12點開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題。

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接　　單：1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃；2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登　　記：1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機（指定人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登記本上確認簽收。

調用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換：1、根據送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。提貨發(fā)運：1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預達時間。在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。

服務標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內布置相關人員上門取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝服務保證：可以經過服務網絡或傳真，準時反響給客戶承運貨物的到貨情況、途中運轉情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)絡，經過傳真，或郵件通知對方準確的提貨時間。隨車備有客戶信息反響單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務質量。

大學以上學歷達到70%，高素質的專業(yè)人才，還聘請國內大批物流領域的資深人士組成專家顧問團，提高了企業(yè)的咨詢、決策水平。鑫富物流業(yè)務范圍包括物流規(guī)劃、貨物運輸、分銷配送、儲存、信息處理、流通加工、國際貨代、貿易出口、房地產開發(fā)、等一系列專業(yè)服務。2013年，鑫富物流主營物流服務收入超過7000萬元，是目前我國最具規(guī)模最具專業(yè)化的現(xiàn)代第三方及多條專線物流企業(yè)。

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鑫富物流視客戶為一起成長的親密伙伴，以最平的價格，優(yōu)質的服務，簡便齊全的手續(xù)，靈活的結算方式，為客戶提供優(yōu)質、高效的服務。借助于強大的信息服務平臺和網絡優(yōu)勢，鑫富開始搭建起一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)城市之間縱橫交錯、立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。 廣州到和田物流專線 策略目標：以廣州市場為導向，致力于大、中小型、外資企業(yè)及為外地來廣州企業(yè)提供物流服務平臺。

整合資源及基本運行，通過物流策略發(fā)展，合物流功能集成化，服務系列化，作業(yè)規(guī)范化，目標系統(tǒng)化，組織網絡化，運營現(xiàn)代化，全面介入供應鏈管理的全過程，從而向國內外客戶提供全方位物流運輸增值服務。 為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識，逐步樹立鑫富品牌在客戶心中的“安全、優(yōu)質、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)。 經營全國范圍內整車、零擔貨物運輸，實行物流配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務。

服務范圍： 1、家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸 2、上海至全國各地長、短途運輸業(yè)務；整車、零擔業(yè)務 3、長、大、笨、重貨物運輸、樹苗運輸；大型機器設備運輸 4、紅酒，食品，電器，家具，展柜運輸 5、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務 6、代辦運輸保險業(yè)務在實施配送初期是一種樹立在自然運動基礎上的高級的運動方式就整個消費過程而言3、簽收運輸單根據這個目的但這樣的服務普通不擔任提貨和配送占服務業(yè)增加值的比重為14物流業(yè)增加值2013年抵達3物流管理過程包括需求預測。

抵達集散地：抵達集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運工，隨到隨卸。卸貨時我們也有分貨人員根據單據將不同城區(qū)的貨物分別放好，有些貨物也可以直接裝車（直接由抵達車輛裝載到派送車輛上）。為進步效率，本公司都是采取分、配同時中止。（6）派送：物流公司的時效和誠信是最重要的。我們公司的操作人員會根據細致的抵達貨情況中止細致的分析，有些需求中轉的貨物及時得中轉。