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綠色:升級運(yùn)輸裝備 健全環(huán)保體系淘汰黃標(biāo)車,開展綠色維修服務(wù),推廣新能源汽車……2015年,各地道路運(yùn)輸管理部門采取多種方式推進(jìn)綠色運(yùn)輸發(fā)展。2016年全國交通運(yùn)輸工作會議提出,堅(jiān)持綠色發(fā)展,探索交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的新模式。在新的一年中,道路運(yùn)輸綠色發(fā)展依然是一項(xiàng)重要工作。
優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局,改變不合理運(yùn)輸分擔(dān)方式,實(shí)行公共交通優(yōu)先,加強(qiáng)軌道交通建設(shè),鼓勵(lì)自行車等綠色出行。管理部門要通過技術(shù)進(jìn)步推動綠色發(fā)展,推進(jìn)綠色循環(huán)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推廣新能源汽車等低碳環(huán)保運(yùn)輸裝備應(yīng)用。

因此,在傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功用簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不只包括前一階段的倉儲和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處置等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活動的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)絡(luò)、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化,從而進(jìn)步貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,完成信息標(biāo)準(zhǔn)化和庫管理、信息傳送和信息搜集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。