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發(fā)布時(shí)間:2020-06-12 11:57:17

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由此可見供應(yīng)鏈對企業(yè)的重要程度。此外,美國原通用電氣董事長杰克·韋爾奇也指出,“如果在供應(yīng)鏈方面不具備競爭優(yōu)勢,就干脆不要競爭”。經(jīng)濟(jì)學(xué)家托馬斯·弗里德曼寫了一本書叫做《世界是平的》。他提出一個(gè)觀點(diǎn),供應(yīng)鏈將成為十大力量之一,推動(dòng)現(xiàn)在的生產(chǎn)和流通模式發(fā)生巨變。美國麻省理工學(xué)院教授尤西·謝菲在《物流集群》這本書中指出,“通過物流相關(guān)活動(dòng)在空間上要素集中,物流集群可以帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)并達(dá)到增值效應(yīng),并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與城市供應(yīng)鏈發(fā)展。”美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕拉格·康納在《超級版圖》中表示,今后四十年供應(yīng)鏈的發(fā)展將產(chǎn)生比以前幾千年更大的力量。從這些專家的觀點(diǎn)中,我們可以看出智慧物流發(fā)展脈絡(luò)的轉(zhuǎn)移。

第一,要把握工業(yè)化的浪潮,信息化的浪潮,全球化的浪潮,第二,要把握新的,平的,快的三個(gè)。目前,中國經(jīng)濟(jì)面臨的五大風(fēng)險(xiǎn)分別是:經(jīng)濟(jì)下行帶來通貨緊縮,產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn),外部風(fēng)險(xiǎn),人口老齡化,財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)。魏教授認(rèn)為, 堅(jiān)持以需求為導(dǎo)向,以市場為核心,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)強(qiáng),智, 綠, 聯(lián),特。終把中國的產(chǎn)業(yè)植根。


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在中國,也有很多公司在研制中國版Kiva,并且有不少公司拿到融資。但是Kiva在國內(nèi)的應(yīng)用范圍一直很有限,原因之一就是居高不下的成本。虎嗅君記得,四年以前的一次電商產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,一位亞馬遜中國區(qū)高管用一段視頻展示了Kiva在亞馬遜倉庫內(nèi)工作的情景,臺(tái)下觀眾不時(shí)發(fā)出陣陣驚嘆聲嘆服。有趣的是,亞馬遜的這位高管剛講完,隨后演講的時(shí)任聚美優(yōu)品物流副總裁周濤上來就潑了一盆冷水一臺(tái)Kiva賣0萬元人民幣,誰用得起。而且,周濤此前曾擔(dān)任亞馬遜中國運(yùn)營副總裁,負(fù)責(zé)創(chuàng)建亞馬遜中國最大的天津倉庫,他的質(zhì)疑,算是亞馬遜前員工的內(nèi)部起義。現(xiàn)在四年時(shí)間已經(jīng)過去,Kiva還是0萬元人民幣一臺(tái)嗎。虎嗅并沒有得到更多的資料。

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