吉林龍井市
發布時間:2020-06-12 11:57:17
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“集約化,互聯網化或將成為影響整個貨運行業變革的重要因素,可以改變整個行業的商業模式,當然也包括貨車司機的命運。”徐亞華說。馮雷說,貨運行業期待一個開放共享的信息平臺,進行公平的市場評估。同時,要打破關系訂單,做到信息透明開放,分工合作,促使產業升級。
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昨日,中國物流與采購聯合會發布的新數據顯示,2014年1月份中國物流業景氣指數(LPI)為51.5%,比上月回落0.9個百分點。業務總量指數,新訂單指數,設備利用率指數等主要分項指數回落,但都保持在50%以上。總體來看,物流經濟延續了平穩運行態勢,開局良好。
物流業景氣指數正常回落,但依然保持在50%以上,尤其是業務總量指數仍保持在55%以上,反映出物流經濟運行總體平穩,開局良好。”中國物流信息中心副主任何輝表示。何輝分析指出,從此次公布的數據來看,平均庫存量指數,庫存周轉次數指數小幅回升,表明雖然生產建設活動放緩,但由于節日備貨以及居民消費增加等因素的影響,物流環節商品庫存和周轉呈加快增長態勢。率指數回升2個百分點。1月份反映出臨近年底。受春節臨近等因素影響物流企業回款速度加快。
撰文房煜虎嗅網主筆來到蘇寧南京總部,如果你不去一趟雨花物流基地的智慧物流超級云倉下稱“超級云倉”看看,實在有些遺憾。這里有號稱全亞洲最大的智慧物流基地,占地超過0萬平方米。不僅是最大,這里還是很多物流黑科技的集中地。在倉庫內,一排排閣樓式高密度分揀貨架矗立在眼前,你仰頭向上望去甚至會有暈眩的感覺。在自動化分揀線,一個個空置的黃色料箱帶來到工人面前,工人根據指示燈和亮起的數字將商品放入料箱,幾秒鐘就可以完成分揀。“這個很容易上手。”蘇寧物流集團的工作人員告訴參觀者,在工作人員的指導下,虎嗅君一分鐘就學會了如何分揀選商品入箱。
蘇寧集團南京物流公司“儲管理部”副經理付生超告訴記者“之前我們0個員工,每天工作小時,要搬0000箱至000箱商品,相當于一輛重型卡車的載重量,想想就知道大家有多累了。現在,機器人兩個小時就可完成普通員工一天的工作量。”此外,依托蘇寧自主研發的“指南針”智能倉儲控制系統,蘇寧新一代無人倉還有效整合了無人叉車AGV機器人機械臂自動包裝機等眾多“黑科技”,實現了整件商品從收貨上架存儲補貨揀貨包裝貼標到分揀全流程無人化,有效提升了蘇寧智慧物流效率。在構建新一代無人倉的同時,蘇寧還在全國開展了不同層級的智慧物流布局,無人重卡“行龍一號”無人快遞車“臥龍一號”無人機等無人技術不斷亮相,并相繼投入運行及常態化運營,在業內率先完成了倉運配物流全流程無人化建設。
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