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以往京東物流的組織架構(gòu)是圍繞運(yùn)營(yíng)為核心來(lái)設(shè)計(jì)的，在京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后進(jìn)行了兩次比較大的組織架構(gòu)調(diào)整。0年獨(dú)立的第一年，京東物流正式成立開(kāi)放業(yè)務(wù)部，這一次調(diào)整可以讓業(yè)務(wù)端擁有更加市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)權(quán)和決策權(quán)。0年月，京東物流進(jìn)行了歷史上最大規(guī)模的一次組織升級(jí)，形成了“”的體系。確立了從運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)和組織去全方位打造效率至上的競(jìng)爭(zhēng)體系。0年京東物流組織架構(gòu)整個(gè)體系分為前臺(tái)中臺(tái)后臺(tái)三個(gè)單元，這一次的組織架構(gòu)調(diào)整也被看作是開(kāi)始把更多的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)下放到產(chǎn)品條線去，通過(guò)強(qiáng)化產(chǎn)品的能力或者產(chǎn)品體驗(yàn)去強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)，為京東物流創(chuàng)造更大的規(guī)模和營(yíng)收，也把訂單規(guī)模密度和管理精細(xì)化作為升級(jí)的核心。

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超安全：是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價(jià)，損失按100%賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn) 結(jié)算靈活： 針對(duì)不同客戶，我公司可靈活選擇不同結(jié)算方式： Ａ、貨到付款； B、裝貨時(shí)預(yù)付一部分，貨到全部付清； C、憑回單結(jié)算； D、墊付運(yùn)費(fèi)，月結(jié)； E、其它方式（商談） 其中C、D、E結(jié)算方式一般要求客戶每月有固定的發(fā)貨量，并能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。 合同條例：我公司從客戶實(shí)際利益出發(fā)，保障雙方權(quán)益及運(yùn)作規(guī)范化。參照國(guó)家運(yùn)輸法規(guī)制定出一套完善的合同條款，雙方可根據(jù)情況進(jìn)行增補(bǔ)、刪減，達(dá)到雙贏。 合理運(yùn)價(jià)： 針對(duì)廣大客戶不同需求，我公司可提供相應(yīng)運(yùn)輸定價(jià)方式。
A、隨行就市 B、定長(zhǎng)年價(jià) C、按季度定價(jià) 以上三種，任由客戶選擇，靈活處理，歡迎電詢。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門(mén)具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效*、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)厲，注重內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)富而提供最好的維護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按懇求為每一小部分客戶提供及時(shí)、儉省、高效的服務(wù)。公司建有一套完好的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車(chē)、在途、信息反響和到貨通知都有專(zhuān)人擔(dān)任，能及時(shí)有效處置好細(xì)致事宜，24小時(shí)服務(wù)電話：中國(guó)人民財(cái)富保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)定保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。

因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功用簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不只包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處置等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)絡(luò)、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體，從而進(jìn)步貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和效益。