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發(fā)布時(shí)間:2020-02-29 11:57:17

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在“路”上下功夫降成本,深圳走在了全國前列。據(jù)深圳市服務(wù)業(yè)發(fā)展處處長賴向群介紹,深圳市取消高速公路收費(fèi),2017年直接減少企業(yè)物流費(fèi)用10.3億元,“過去由于高速公路收費(fèi),70%的貨車走城市道路,造成城市擁堵,因此取消高速公路收費(fèi)不僅減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān),還提高了整個(gè)城市的運(yùn)行效率。”從廣東全省來看,截至目前。降費(fèi)更是各地壓縮物流成本的重中之重。今年的《工作報(bào)告》明確提出通行費(fèi)一直是物流企業(yè)比較沉重的負(fù)擔(dān)已取消了18個(gè)地市車輛通行費(fèi)年票制,165個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目,撤銷58個(gè)普通公路收費(fèi)站。

回程城際車價(jià)錢低價(jià)、速度快,假設(shè)是整車貨物,用回程車運(yùn)輸,價(jià)錢要低價(jià)30%以上。而且回程車裝好貨就發(fā)車,不用中轉(zhuǎn)、裝卸,同一部車完成裝貨和送貨,到貨時(shí)間及時(shí),速度快。廣州鑫富物流有限公司在廣東大部分貨車集中地都有信息組工作人員,隨時(shí)了解廣州往全國各地的各種車型數(shù)量,控制市場行情。


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