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廣州物流公司-現代物流的概念

發布時間:2018-01-17 23:22:37

廣州物流公司-現代物流的概念

社會生產力的發展推動著物流的發展。第二次世界大戰后,隨著新經濟和現代信 息技術的飛速發展,供應鏈的思想、系統化的觀念成為物流的新理念,發達國家企業 掀起回歸主業,集中力量于核心業務的高潮,專門從事第三方物流服務的企業成批涌 現……這標志著物流步入現代物流的新階段。

那么,什么是現代物流?我們的表述為:現代物流就是在廣泛采用計算機信息技術 和現代化物流技術的基礎上,實現物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際 需要,運用系統觀念,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處 理、客戶服務等基本功能實施有機結合。

與物流定義相比,現代物流的概念強調了以下兩點。

先進的現代化技術的廣泛應用,尤其是信息技術、現代化設施和管理技術在物 流領域的投入,為傳統物流走向現代物流打造了新的平臺。現代物流的核心是信息技 術,正是信息技術將物流之中原先割裂的各個環節整合在一起,從而表現出現代物流 的整合化特征,最大限度地將原先在實現物資空間位移中所進行的運輸、倉儲、包裝、 裝卸、加工以及配送等多個環節整合在一起,以一個整體面對社會的物流需求。

⑵先進的思想理念與先進的技術和設施相結合,使物流向系統化、社會化、網絡 化發展,這是現代物流與傳統物流的根本區別。
物流活動在社會經濟領域中可以說無處不在,而不同的領域又有其自己特征的物 流活動。雖然物流的基本因素都存在且是相同的,但由于物流對象不同,物流范圍、 范疇不同,物流目的不同,便形成了不同類型的物流。按照物流系統的作用、屬性及 作用的空間范疇,可以從不同角度對物流進行分類,分類的目的是為了便于研究物流 這一經濟活動本身,分析其活動規律。

1.按作用分類

供應物流。生產企業、流通企業或消費者購入原材料、零部件或商品的物流過 程稱為供應物流,也就是物資生產者、持有者至需求者、使用者之間的物流。對于工 廠而言,是指生產活動所需要的原材料、備品備件等物資的采購、供應活動所產生的 物流;對于流通領域而言,是指交易活動,從買方立場出發的交易行為中所發生的 物流。

企業的流動資金大部分是被購入的物資材料及半成品等所占用的。供應物流的嚴 格管理及合理化對于企業的成本有重要影響。

銷售物流。生產企業、流通企業售出產品或商品的物流過程稱為銷售物流,是 指物資的生產者或持有者到用戶或消費者之間的物流。對于工廠是指售出產品,而對 于流通領域是指交易活動中,從賣方角度出發的交易行為中的物流。

通過銷售物流,企業得以回收資金,并進行再生產的活動。銷售物流的效果關系 到企業的存在價值是否被社會承認。銷售物流的成本在產品及商品的最終價格中占有 一定的比收到立竿見影的效果的。

⑶生產物流。從工廠的原材料購進人庫起,直到工廠成品庫的成品發送為止,這 一全過程的物流活動稱為生產物流。生產物流是制造產品的工廠企業所特有的,它和 生產流程同步。原材料、半成品等按照工藝流程在各個加工點之間不停頓的移動、流 轉形成了生產物流。如生產物流中斷,生產過程也將隨之停頓。

生產物流合理化對工廠的生產秩序、生產成本有很大影響。生產物流均衡穩定, 可以保證在制品的順暢流轉,縮短生產周期。在制品庫存的壓縮,設備負荷均衡化, 也都和生產物流的管理和控制有關。

00回收物流。在生產及流通活動中有一些資材是要回收并加以利用的,如作為包 裝容器的紙箱、塑料筐、酒瓶等,建筑行業的腳手架、鋼模板也屬于這一類物資。還 有可用雜物的回收分類和再加工。例如,舊報紙、書籍通過回收、分類可以再制成紙 漿加以利用;特別是金屬的廢棄物,由于金屬具有良好的再生性,可以回收并重新培 煉成有用的原材料,目前我國鋼產量中30^以上是由回收的廢鋼鐵重熔冶煉而成的。

^廢棄物物流。生產和流通系統中所產生的無用的廢棄物,如開采礦山時產生的 土石,煉鋼生產中的鋼渣,工業廢水,以及其他一些無機垃圾等,但如果不妥善處理, 不但沒有再利用價值,還會造成環境污染,就地堆放會占用生產用地以至妨礙生產。 對這類物資的處理過程中產生了廢棄物物流。廢棄物物流沒有經濟效益,但是具有不 可忽視的社會效益。為了減少資金消耗,提高效率,更好地保障生活和生產的正常秩 序,對廢棄物資綜合利用的研究很有必要。

2^按照物流活動的空間范圍分類

(^)地區物流。所謂地區物流,有不同的劃分原則。首先,按行政區域劃分,如 東北地區、江蘇地區等;其次是按經濟圈劃分,如蘇(州)(無)錫常(州)經濟區, 黑龍江邊境貿易區;還有按地理位置劃分的地區,如長江三角洲地區、環渤海地區等。

(之)國內物流。國家或相當于國家的實體,是擁有自己的領土和領空的政治經濟實 體。它所制訂的各項計劃、法令、政策都是為其自身的整體利益服務的。物流作為國 民經濟的一個重要方面,也被納入國家總體規劃的范圍之內。國家在物流基礎設施建 設、交通政策法規、裝置規格化、票據標準化等方面,著眼全局,整體推進。

⑶國際物流。當前是網絡時代,世界的發展主流是經濟全球化,國家與國家之間 的經濟交流越來越強化,任何國家不投身于國際經濟大協作的交流之中,本國的經濟 技術就得不到良好的發展。工業生產也走向社會化和國際化,跨國公司在世界經濟中 的影響越來越大,一個企業的經濟活動范疇可以遍布各大洲。國家之間、洲際之間的 原材料與產品的流通越來越發達,因此,國際物流的研究已成為物流研究的一個重要 分支。

3,按照物流系統性質分類

社會物流。社會物流一般指流通領域所發生的物流,是全社會物流的整體,所 以也被稱為大物流或宏觀物流。社會物流的一個標志是:它是伴隨商業活動(貿易〉 發生的,也就是說物流過程和所有權的更迭是相關的。

就物流科學的整體而言,可以認為主要研究對象是社會物流。社會物資流通網絡是國民經濟的命脈,流通網絡分布的合理性、渠道是否暢通至關重要。必須進行科學 管理和有效控制,采用先進的技術手段,保證高效率、低成本運行,這樣做可以帶來 巨大的經濟效益和社會效益。物流科學對宏觀國民經濟的重大影響是物流科學受到高 度重視的主要原因。

行業物流。同一行業中的企業是市場上的競爭對手,但是在物流領域中常常互 相協作,共同促進行業物流系統的合理化。例如:日本的建設機械行業提出行業物流 系統化的具體內容有:各種運輸手段的有效利用;建設共同的零部件倉庫,實行共同 集配送;建立新舊設備及零部件的共同流通中心;建立技術中心,共同培訓操作人員 和維修人員;統一建設機械的規格等。

企業物流。企業是為社會提供產品或某些服務的一個經濟實體。一個工廠,要 購進原材料,經過若干工序的加工,形成產品銷售出去。一個運輸公司要按客戶要求 將貨物輸送到指定地點。在企業經營范圍內由生產或服務活動所形成的物流系統稱為 企業物流。

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