番禺到四川茂縣物流專線|番禺到四川茂縣物流公司
發(fā)布時(shí)間:2020-02-23 11:57:17
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假設(shè)選擇一個(gè)詞語(yǔ)概括2015年物盛行業(yè)整體的情形,“躁動(dòng)”無(wú)疑是一個(gè)適合的詞語(yǔ)。這個(gè)傳統(tǒng)而慣于沉默的行業(yè),在不知不覺(jué)中被推到了臺(tái)前,滿身的質(zhì)樸尚未褪去,卻身著西裝,略帶慌張地談著資本、談著互聯(lián)網(wǎng)。不同的聲音史無(wú)前例的充溢著這個(gè)行業(yè),這個(gè)行業(yè)不再是商場(chǎng)、超市以致是小區(qū)門口便利店里一切貨品背后若隱若現(xiàn)的鏈條,相反的,它具象成一個(gè)個(gè)包裹,它的每一點(diǎn)延遲和準(zhǔn)時(shí)都被消費(fèi)者真逼逼真地感遭到。這一年,這個(gè)行業(yè)里,資本給予了一些人曝光的需求和勇氣,他們頻繁呈如今鑫富傳媒中,而鑫富傳媒眼中的大佬們也紛至沓來(lái)。快遞員不再是快遞員,他們是快遞小哥,是微博上自然的段子手,成為了一個(gè)類似于“程序員”一樣,可以被網(wǎng)友們時(shí)時(shí)掛在嘴邊調(diào)侃,顯得親昵又無(wú)比重要的職業(yè)。 2016年轉(zhuǎn)眼即至,毫無(wú)疑問(wèn),關(guān)于物流業(yè)而言,新的概念依然會(huì)層出不窮,改動(dòng)曾經(jīng)發(fā)作,并且不會(huì)中止。快遞業(yè)規(guī)則之痛。
剛剛適應(yīng)了每天1億件包裹,很快就要面對(duì)每天10億件包裹的挑戰(zhàn)。”這是馬云對(duì)未來(lái)中國(guó)物流發(fā)展的預(yù)測(cè)。“中國(guó)正在向新制造轉(zhuǎn)型,物流骨干網(wǎng)的無(wú)縫連接變得極其重要。沒(méi)有這個(gè),就沒(méi)有新零售,也沒(méi)有新制造。”馬云同時(shí)強(qiáng)調(diào)。正是基于這些思考,5月31日,馬云宣布菜鳥未來(lái)將全力以赴,投入上千億來(lái)建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)。這成為中國(guó)“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)“中國(guó)物流業(yè)很幸運(yùn)。趕上了時(shí)代。但是中國(guó)物流業(yè)也很不幸。
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