接單： 1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。 2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。 3、核對單證。注銷： 1、運輸調度在注銷表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。 2、司機（指定人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。調用布置： 1、填寫運輸計劃。 2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反響表。 3、電腦輸單。車隊交流： 1、根據送貨方向，重量、體積、統籌布置車輛。 2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。提貨發運： 1、檢查車輛情況。 2、按時抵達客戶提貨倉庫。 3、辦理提貨手續。 4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。 5、辦好出廠手續。 6、電話通知收貨客戶預達時間。在途追蹤： 1、樹立收貨客戶檔案。 2、司機及時反響途中信息。 3、與收貨客戶電話聯絡送貨情況。 4、填寫跟蹤記載。 5、有異常情況及時與客戶聯絡。

隨著國民經濟樹立速度的加快，各行業對風險貨物的需求量不時增加。且因道路運輸具有機動、靈活和“門對門”運輸的明顯特性，大部分風險貨物是經過道路運輸來完成的。由于風險貨物具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性等風險性，對人們的安全具有一定的潛在風險，完成運輸任務是一項技術性和專業性強的工作，在運輸過程中稍有不慎，便可能對生命、財富和環境構成損失物流公司。

筆者從事的是風險貨物運輸管理工作，根據這幾年的安全管理閱歷并參考相關資料，總結了以下8種風險貨物運輸的安全留意事項：、配備具有風險貨物運輸資質的駕駛員和押運員，縱觀近幾年發作的危貨運輸事故，大多數都是由人為要素構成，由于車輛方向盤是控制在人的手里，人的安全認識尤為重要。因此駕駛員和押運員必需經過特地培訓并取得道路風險貨物運輸和押運證才干上崗作業。

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縱觀近幾年發作的危貨運輸事故，大多數都是由人為要素構成，由于車輛方向盤是控制在人的手里，人的安全認識尤為重要。因此駕駛員和押運員必需經過特地培訓并取得道路風險貨物運輸和押運證才干上崗作業。風險貨物駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣，除了控制一定的駕駛技藝外，還要學習控制一定的化工學問，熟習承載貨物的物理化學性質、風險特性、留意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、收縮系數等，成為半個“行家”。出車時要帶齊、道路風險貨物運輸和押運證、道路運輸證、罐體檢驗合格證等，以備檢查。

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