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廣州鑫富運專線合作方式：本公司不論承運任何單位的貨物，本著互惠互利的原則可墊付運費，貴廠（公司）若業(yè)務(wù)量大，我公司可交納一定押金，與貴廠（公司）簽訂長期貨物運輸合同，貴重貨物可派專人押送。為了保障公司的利益和您的業(yè)績不受影響，本公司堅決遵守“滿足客戶至上”的服務(wù)宗旨，歡迎來電洽談與指導。

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廣州鑫富物流自興辦以來不時奉行“顧客至上、服務(wù)”的目的，多年來深受寬廣企業(yè)業(yè)主的信任和支持。本公司具有各類廂車、頂棚車、平板車及各類合同線車多輛，具有一批專業(yè)從事運輸服務(wù)行業(yè)的技術(shù)主干和專業(yè)隊伍，開通以珠江三角洲為源頭分流至全國各地以大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達物流線路130余條。本公司作為一家營運多年的老牌運輸企業(yè)，為了在競爭猛烈的當今商海中永立不敗之地，特實施了便利各大企業(yè)主的“一票法”，即：專人接提、專人分送、專人壓車、專人擔任的一條龍服務(wù)，價錢平、速度快、風險低、安全高、整車零擔、從門到門。

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原本幾乎不中轉(zhuǎn)的專線模式并不適合ToC小件訂單的運輸，這批貨物的運輸公司開始自起網(wǎng)絡(luò)，形成了多個網(wǎng)點和分撥中心的模式，也就是后來熟知的快遞物流。一批民營快遞公司順勢崛起后，最終形成“四通一達”順豐郵政的行業(yè)格局。中國整個公路物流有整車零擔快遞三個細分市場。同快遞市場崛起的邏輯類似，隨著電商的進一步發(fā)展，原本零擔中的貨物訂單越來越碎片化，進一步分化出快運市場。快運的貨物主要是來源于B的商貿(mào)型企業(yè)，重量在0kg-00kg，裝滿一車同樣至少需要00-00票，需要分揀和中轉(zhuǎn)，但由于服務(wù)于B端，在運營邏輯上與快遞也不相同。