來自廣大農村的農產品交易，構成我國商品市場版圖的重要組成部分，而農村本身也是一個體量龐大的商品消費市場?；谶@樣的現實，滿足農村產品線上交易需要的農村電商，不可避免成為解決“三農”問題的有力抓手。公開資料顯示，0年，中國農村網民規模達.億，占整體網民的.%，同比增長.%；全年農村網絡零售額達.萬億元，同比增長0.%；全年農產品網絡零售額0億元，同比增長.%，農村電商的容量與潛力可見一斑。數據來源據網上公開資料整理但與此同時，目前我國農村電商的發展，卻呈現“下通上塞”的現象，即農產品下行風風火火，農產品上行卻困難重重，以至于年年農產品大豐收，卻屢見農產品賣不出去爛在地里的報道。究其原因，除農產品種類分散規模不大標準化缺乏無品牌加持無品質保障等外，農村地域廣闊交通基礎設施較差物流成本高而效率低生鮮農產品運輸過程中易損耗腐爛等，也是非常重要的因素。

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月日，交通運輸部國家郵政局中國郵政集團公司聯合印發了《關于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農村物流高質量發展的意見》以下簡稱《意見》，著力解決農村地區物流需求規模小布局分散的實際情況，以及物流配送成本高運營效益差等問題。事實上，近些年來，針對農村物流發展滯后現狀，財政發改商務交通等部門先后出臺多項政策文件，重點解決基礎設施不足信息化標準化程度低城鄉共同配送體系不健全冷鏈物流水平差專業人才短缺等問題。各個地方也在加快部署。

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