雖然行業(yè)競爭越來越大，但能賺錢，而且越做越好的依然大有人在，只是你不知道而已。不能因為部分人的抱怨，就認為整個行業(yè)已經窮途末路。另外，無論是查超載，壓運費等等這些原因，其實這是每一個卡友都在面對。而如果沒有了這些，所有卡友的壓力都會減輕。只要這種壓力是公平公正的，其實對同行的競爭就沒什么影響。最后，也愿所有卡友取長補短，多多學習好的經驗，改善自己的經營方式。本文卡家號作者大饅頭關注卡車之家，網聚卡車人的力量
“某某物流平臺曾承諾絕不收取押金及保證金，運貨價格高，價格一降再降，現在押金一直不退，該怎么辦。

鑫富物流有限公司是國度AAA級綜合服務型物流企業(yè)，專業(yè)公路運輸運營單位，專業(yè)的第三方物流公司。努力打造以溫州&為中心，輻射周邊地域，物流網絡掩蓋全國的一流企業(yè)。公司具有各類車型幾百輛大小汽車，從噸位大小、車輛長短（8-17米）全封鎖、平板車、高欄車大噸位車特種超寬、超重、超高車等，從運輸、配送、包裝、驗收、儲存、裝卸等環(huán)節(jié)完善的運輸服務。

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這是我們的第一個觀念，這也是整個體系的。作為平臺我們推進整個物流業(yè)的樹立。比如說經過電子訂單優(yōu)化整個行業(yè)。由于在過去，大家經常接觸的快遞是手寫的，其實他在整個流轉過程中歷來沒有被信息化。從A到B在整個信息中是沒有記載的，沒有這個基礎的物流需求的記載，就沒有辦法去做集約化或者是優(yōu)化。
所以我們推進整個行業(yè)運用電子訂單，從而，無論何時寄一個包裹，我們的后臺系統(tǒng)，后端的運輸，包括派件就能知道這些包裹的流向，這樣我們就有機遇中止優(yōu)化。我們首先要完成信息和流程的標準化，不然不通，這是第一個層面。

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貨運公司肉體：團結創(chuàng)新，忠實務實物流公司。 服務標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內布置相關人員上門取貨物流公司。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車物流公司。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門物流公司。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝服務保證：可以經過服務網絡或傳真，電話準時反響給客戶承運貨物的到貨情況、途中運轉情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂物流公司。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)絡，經過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間物流公司。

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在珠三角/重慶快運中,長期具有協(xié)議合同廂車100多部和200多部半封鎖廂車的可調派車輛，提供普貨/監(jiān)管轉關貨運輸服務運用。自有專業(yè)高效的配送才干：在廣東、廣州、佛山、東莞等具有近千平米倉儲的自設停業(yè)部和自有專車的良好配送基礎，可按廠商懇求疾速及時地執(zhí)行相關配送任務。 3、多年固定的運輸配送網絡：能按客戶不同需求以不同方式（鐵/陸/海/空運），執(zhí)行統(tǒng)一的服務標準，將貨物配送到全國各大中小城市。

大件裝備一覽表 一 奔馳牽引車一組540匹馬力。 二 液壓平板車（尼古拉斯上海水化工機械廠組裝）十四軸（850輪脂）載重350噸 三 斯太爾牽引車420匹馬力四臺，380匹馬力四臺，320匹馬力六臺，280匹馬力八臺。 四 特種低平板車（長21米，寬3.3米，高0.85）可載重80噸，六臺。 五 特種低平板車（長24米，寬3.3米，高0.6米）可載重100噸，二臺。 六 特種低平板車（長14米，寬2.6米，高1米）可載重30頓，四臺。 七 汽車吊，50噸一臺。 八 汽車吊，25噸一臺。 九 自備堪路護衛(wèi)車，急修車。