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農村物流對于中小物流企業而言，同樣是一個機會。速騰物流董事長呂琨告訴記者，中小企業發展農村物流有諸多利好首先，農村物流的利潤空間小，賺的是“辛苦錢”，被很多大企業視為“雞肋”，而更接地氣的中小物流企業卻甘之如飴；其次，中小物流企業受大企業的擠壓，早在多年前就著手將業務向鄉鎮市場轉移，經過多年的深耕，已先行一步在部分農村鄉鎮確立局部優勢，與農村種植戶及養殖戶建立起了良好情感連接和服務關系；最后，相對于物流企業的品牌背書，農村對物流價格更加敏感，這意味著農村物流門檻相對更低格局更開放，中小物流企業在參與物流網點冷庫甚至冷鏈等的競爭中不落明顯下風。

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隨著運輸市場的發展，市場監管的難度也在增加，完治監督體系和依法加強監管至關重要。因此，探索制訂部門評價指標體系和評價辦法，強化執法考評，研究建立法律顧問制度，加強行業信用體系建設，完善信用法規制度和標準規范也將成為推進運政法治建設的重要工作。
服務：示范先行 提升綜合運輸服務水平當前和今后一個時期，我國城鄉一體化迅速發展，機動化，城鎮化快速推進，公眾出行需求總量和質量快速提升，對城市綜合運輸服務的發展提出了新要求，因此，綜合運輸服務建設日漸升溫，各地運管部門也正在積極探索適合的推行模式。然而，當前的各項運輸方式未能完全地實現協調發展，市場的調節作用不能充分發揮，缺乏一套行之有效的運轉體系。

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貨運服務特性：運作方式信息網絡化，反響才干快捷靈敏化物流公司。貨運公司肉體：團結創新，忠實務實物流公司。服務標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內布置相關人員上門取貨物流公司。發貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車物流公司。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門物流公司。

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