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公司不時強化先進的管理方式,倡導(dǎo)服務(wù)的現(xiàn)代化,科學(xué)化,規(guī)范化,人性化。在最大可能降低運輸及管理本錢的前提下,為客戶提供高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù),得到了客戶的認(rèn)可和支持,鑫富物流經(jīng)過十余年來的展開,逐漸成為具有一定范圍,運營范圍普遍的現(xiàn)代化物流企業(yè)。集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸、信息處理于一體,貨源基礎(chǔ)穩(wěn)定,業(yè)務(wù)力氣雄厚。

長途公路運輸(1)運輸中的缺點:運輸中因車輛振動、貨物倒塌、貨物堆疊不當(dāng)而壓壞;雨雪滲漏;急剎車遭到?jīng)_擊等。 (2)搬運時的缺點:手工搬運時不慎跌落;因包裝缺陷而惹起的不測跌落;裝卸機械操作失誤時的跌落;貨物堆放不穩(wěn)的坍塌;因踩踏而壓壞等。 (3)儲存中的缺點:堆疊中因超越包裝堆碼強度極限而壓壞;受潮生銹;露天堆放遭受雨淋;儲存中發(fā)作蟲害;儲存中發(fā)作被偷盜等。 (4)氣候環(huán)境缺點:溫濕度變化的影響;降雨降雪的影響,均會對商品構(gòu)成損壞事故。

英國《金融時報》也在近期報道關(guān)注中國快遞業(yè),稱中國廣州市物流公司淘金熱洶涌之際,快遞員成為掘金人。其中稱,大數(shù)據(jù)平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)引領(lǐng)快遞業(yè)創(chuàng)新潮流,完成逾越式改造。目前,中國70%的快遞包裹運轉(zhuǎn)在了菜鳥平臺上。高速增長、拉動經(jīng)濟的同時,快遞業(yè)也創(chuàng)造了百萬級的就業(yè)。去年12月快遞超300億件后,人民網(wǎng)報道征引北京交通大學(xué)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)等發(fā)布的報告稱,廣州市物流業(yè)對促進經(jīng)濟展開意義嚴(yán)重,特別對帶動就業(yè)作用龐大。僅2015年全國發(fā)出的207億件快遞就帶動了203萬人就業(yè),包括快遞員、分揀員和貨車司機等多種崗位。測算標(biāo)明,每增加10000個快遞,就可以帶動一個人就業(yè),行業(yè)年均新增的就業(yè)崗位約20萬個,相較于十年前已增長近13倍。公司以長三角、珠三角為依托,已構(gòu)成輻射全國的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),已在上海、蘇州、無錫、昆山、廣州、深圳、惠州、北京、天津、南京、長沙、南昌等各大中城市設(shè)立分公司或辦事處,長途運輸通達80多個城市,短途配送掩蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域,線路掩蓋全國300多個地域。


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服務(wù)保障: 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。